最近對【INTOPIC】雙聲道藍牙喇叭麥克風(SP-HM-BT210) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

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像這次看到【INTOPIC】雙聲道藍牙喇叭麥克風(SP-HM-BT210) 有人推薦,剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

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商品訊息描述

【INTOPIC】雙聲道藍牙NFC喇叭麥克風 SP-HM-BT210





















商品訊息特點



品牌名稱
播放器
  • 藍牙喇叭






?輸出功率 RMS: 3W x2
?喇叭單體尺寸: 40mm , 4Ω
?喇叭頻率響應 : 90Hz-20KHz
?訊號與雜訊比 : ≧ 76 dB
?靈敏度 : 80 ± 2dB
?電池規格 : 800mA 鋰電池
?工作電壓電流 : V = 3.7V 40~45 mA
?電池充電規格 : DC 5V 約 2小時充飽
?RF 頻率範圍 : 2402-2480MHz
?RF 調變方式 : FSK
?跳頻方式 : FHSS
?RF 頻道數 : 79 個
?RF 頻寬 : 1 MHz
?RF 功率 : -6~+4 dBm
?音箱尺寸 : 18cm x 6.5cm x 4.5cm(LxWxH)
?喇叭重量 : 283g ± 10 g
?包裝尺寸 : 25 X 9 X 6 公分
?BSMI證書: TA103346571185 號 00
?NCC證書: CCAJ14LP2410T1













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1年保固期

?商品一年保固

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?若需辦理退換貨,請保持商品及彩盒包裝完整。







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Lamigo桃猿隊今天在桃園主場開戰面對統一獅隊,由於是主場首戰,加上桃園捷運開轟效應,光預售就超過6000人,內野幾乎爆滿,加上新增「桃園大盛」菜色,猿隊跟欣葉日本料理、Fridays合作推出新美食,也讓現場票房大增。

▲桃園球場爆滿。(圖/吳政紘攝)

若要搭桃園捷運,從台北車站出發,搭直達車到桃園機場第一航廈再轉車,坐到A19桃園體育園區站,要花約70分鐘時間,若搭普通車約莫是73分鐘,比起搭高鐵,雖然速度較慢,但比較悠閒,票價80元。

▲搭桃捷去看球。(圖/吳政紘攝)

▲搭桃捷去看球。(圖/吳政紘攝)

▲搭桃捷去看球。(圖/吳政紘攝)

▲搭桃捷去看球。(圖/吳政紘攝)

而桃捷路邊風光除了田園風光跟山湖景色外,球迷也有更多選擇可以到長庚醫院站、體育大學站,感受其他站外風情。

▲搭桃捷去看球。(圖/吳政紘攝)

▲搭桃捷去看球。(圖/吳政紘攝)

不過最有趣的還是在桃園體育園區站,球迷一出站就可以看到站景的柱子上有濃厚的棒球風,尤其是猿隊的球星大海報印在上面,也是中職首見。

▲搭桃捷去看球。(圖/吳政紘攝)

可惜的是,桃園球場身為台灣第一個具有捷運直達的球場,未來週邊若有更多如:便利商店、販售賣店等,有機會再讓附近更熱鬧。

▲搭桃捷去看球。(圖/吳政紘攝)













▲桃捷公司及相關單位人員,漏夜檢修機捷鋼軌裂縫。(圖/桃捷公司提供)

記者楊淑媛/桃園報導

桃捷公司在機捷試營運期間,於A9a緊急停靠站附近,發現有一處的2-5mm的鋼軌裂縫,引起各界關注。桃捷公司22日指出,鋼軌裂縫問題在21日桃捷會同高鐵局與北捷、廠商連夜趕工施作,至22日清晨約2點完成,工作人員經檢測後於3點撤離,鋼軌已完成置換工作,並進行修復檢測測試,一切正常順利。

桃捷指出,巡軌員在2月18凌晨進行例行維修保養巡檢工作時,在A9a緊急停靠站附近,發現有一處的2-5mm的鋼軌裂縫,當時依照標準作業程序向公司通報,並立即採取魚尾鈑夾固定措施。

桃捷公司同步通報興建單位高鐵局,經評估裂縫位置及狀況,研判不影響試營運。並立即連繫備料,與高鐵局、捷工處及北捷公司、施作廠商共同於21日晚 間7:30下軌道,進行切、換軌作業。經徹夜趕工將有裂痕的道岔軌道進行置換,並進行修復檢測測試,施工檢修至翌日凌晨。

高鐵局表示,整組道岔是由國際知名的德國BWG公司生產,有裂縫的鋼軌在切下來之後,會請BWG公司拿回去檢視,後續並且會委託第三公正單位,科學分析裂縫發生原因。桃捷公司未來仍會針對各道岔加強巡視軌道,同時也運用軌道測傷儀等工具進行科學檢測,也正向中央爭取購置超音波探傷車,強化軌道檢測工作。

此次切換軌道及修復工作,有賴營運單位、興建單位與廠商群策群力,共同努力,在不影響正常營運下,有效率的完成切換軌作業。

▼機捷鋼軌裂縫,桃捷:不影響通車營運。



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