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日本海上自衛隊最大噸位的軍艦，「出雲級」直升機護衛艦第2艘艦「加賀號」22日成軍服役，能夠大幅增加日本海上自衛隊的遠洋與奪島作戰能力。特別的是，加賀號正巧與二戰時期偷襲珍珠港的日軍軍艦撞名。
加賀號(JS Kaga, DDH-184)成軍授旗儀式在橫濱市的IHI海洋聯合公司造船廠舉行，日本防衛省官員表示，面對中國大陸的威脅，日本的安全形勢更加嚴峻，加賀號將發揮重要作用。
日本海上自衛隊從1970年代開始建造直昇機護衛艦，原本在特性上較接近其他國家海軍配備有直昇機庫與起降機坪的驅逐艦，但是自日向級開始，海上自衛隊的直昇機護衛艦雖然名義上還是稱為「DDH」，但無論是排水量、功能還是構造，都比較接近一般的直昇機航空母艦，DDH也被視為是海上自衛隊艦隊的旗艦。
出雲級為日本二戰後興建的第三代直身機護衛艦，排水量1.95萬噸，為二戰後日本噸位最大軍艦，艦身全長248公尺，最多能夠搭載9架艦載直升機，出雲號可載約520名乘員。除了能夠執行反潛、人道救援等任務，再搭配陸上自衛隊採購的MV-22魚鷹機之後，可作為遠洋作戰任務的海上載台。出雲號武裝為2套RIM-11大力推薦6公羊滾體防空飛彈發射器、2套方陣近迫防衛系統、2門20公厘機砲。
造價1200億日幣(約331億台幣)的加賀號將以廣島縣的吳港為母港，配屬海上自衛隊第4護衛隊群。雖然出雲級具有全通式飛行甲板，但因為甲板沒有鋪設防燄層，同時並未加裝滑跳甲板，因此無法供戰機垂直/短場起降。軍情與航空網站總編輯施孝瑋表示，出雲級必須經過改裝才能具備航艦的功能。
日本海上自衛隊直升機護衛艦用日本歷史古國命名，因而恰巧與二戰時期參與珍珠港、中途島戰役的加賀號航空母艦同名。第一艘加賀號1928年成軍，1932年2月搭載飛機轟炸中國蘇州和杭州。在1937年7月盧溝橋事變後，加賀號支援日軍對華作戰，因此當時被不少中國人稱作「惡魔艦」。
1941年12月7日，加賀號成為6艘參與偷襲夏威夷珍珠港基地的日軍航艦之一，不過加賀號也損失15架艦載機，為日軍損失最多的航艦。1942年6月6日的中途島海戰中，加賀號與其他3艘航艦遭到美軍戰機擊沉，艦上811名官兵殉職。
工商時報【蔡惠芳、李書良╱台北報導】
日前傳出中國大陸零售業龍頭「大潤發」母公司高鑫零售將攜手大陸電商龍頭阿里巴巴，「虛實聯合」引發市場高度關注，並拉抬相關企業股價大漲。昨（17）日在香港上市的高鑫零售早盤漲逾6％，但午後突宣布停牌，市場盛傳其正與阿里洽談大潤發收購事宜。
對此，中國大潤發董事長、高鑫零售執行董事黃明端表示，高鑫零售確實正在和阿里巴巴、騰訊、蘇寧等3大電商巨頭洽談合作。但他也表示，「到現在為止，雙方還沒有突破性進展，但也不排除以後會出現實質合作的可能性和進展。」畢竟要雙方合意才行。
昨天高鑫股價急速飆漲，一度大漲8.7％，創下22個月以來新高；至於台股「潤泰雙雄」的潤泰新股價也上漲1.35％，攻上41.25元，潤泰全上漲2.12％至62.6元。不過，下午1時半高鑫零售突然在香港聯交停牌，停牌前報8.7港幣，漲幅達6.49％。
黃明端表示，高鑫停牌是主動提出申請的，因為這幾天兩岸三地網路上消息很多，早上以來價量一直很高，為了不影響投資人作判斷，高鑫董事會在晚上公布聲明稿，釐清近一陣子的市場傳言。
潤泰集團總裁尹衍樑日前透露，高鑫洽談的合作對象，不只阿里巴巴，還包括馬化騰的騰訊、張近東的蘇寧，「只是婚期何時、嫁妝多少？現在還不知道。」對此，黃明端表示，這些都是事實，不過到現在為止，大家都可以拜訪認識的朋友，還沒真的結婚，所以有些外界說法是跟事實差很遠的。
至於阿里巴巴和高鑫洽談合作，進展到什麼程度？黃明端表示，雙方有針對很多線上、線下合作的可能談了很多，也探討是否共同創造「新利基」、「新綜效」，但還沒有進到實質合作的結論和方式。
至於2016年高鑫零售的財報和獲利，黃明端表示，會在明（19）日晚間正式上網公布。
事實上，阿里巴巴與高鑫零售聯手合作的傳聞，過去數月一直在兩岸三地市場風傳。特別是自阿里巴巴董事局主席馬雲在去年10月中旬提出結合線上、線下、物流等虛實結合、傳統＋現代的「新零售」概念後，雙方合作的傳言甚囂塵上，並拉動原本牛皮的高鑫零售股價。
先前高鑫零售股價大致在5港元上下震盪，並在去年11月10日來到5.24港元的低點，但之後吹起反攻號，股價節節上漲，僅約3個月時間，至昨日收盤已大漲66％，也帶動了高鑫零售台灣大股東潤泰全與潤泰新的股價表現。
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